Сентябрь принесет масштабные изменения: теперь электронные перевозочные документы (ЭПД) становятся нормой жизни для бизнеса. Хотя мораторий на штрафы за ошибки в электронных накладных будет действовать до 1 марта 2027 года, это не повод расслабляться — работать без документов нельзя, а переходный период дан лишь для отладки процессов.
Что важно знать прямо сейчас:
Полная цифровизация контроля, включая использование искусственного интеллекта для проверок, должна завершиться к 2030 году.
Главная цель реформы — сделать рынок прозрачным, исключив «серые» схемы и мелких недобросовестных игроков.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) теперь является полноценным первичным документом для подтверждения расходов на логистику.
Для кого всё это является необходимым.
В системах электронного документооборота (ЭДО) и государственных реестрах в сфере логистики должны регистрироваться следующие участники:
1. Экспедиторы
Для экспедиторов регистрация в реестре на сайте Гослог была обязательна уже весной текущего года. Это требование связано с необходимостью цифрового контроля.
2. Перевозчики
Реестр для фактических перевозчиков (владельцев транспорта) должен полноценно заработать весной следующего года.
С 1 марта физические лица (включая самозанятых) не смогут выступать перевозчиками — они должны быть либо в штате, либо иметь статус ИП.
3. Грузоотправители и Грузополучатели
Хотя для них нет отдельного реестра «Гослог», они обязаны быть подключены к системам ЭДО через операторов (например, Контур, СБИС, 1С), если в процессе их деятельности возникает договор перевозки.
4. Водители и сотрудники складов
Для них регистрация в больших системах заменяется использованием мобильных приложений от операторов ЭДО
Что важно знать прямо сейчас:
Полная цифровизация контроля, включая использование искусственного интеллекта для проверок, должна завершиться к 2030 году.
Главная цель реформы — сделать рынок прозрачным, исключив «серые» схемы и мелких недобросовестных игроков.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) теперь является полноценным первичным документом для подтверждения расходов на логистику.
Для кого всё это является необходимым.
В системах электронного документооборота (ЭДО) и государственных реестрах в сфере логистики должны регистрироваться следующие участники:
1. Экспедиторы
Для экспедиторов регистрация в реестре на сайте Гослог была обязательна уже весной текущего года. Это требование связано с необходимостью цифрового контроля.
2. Перевозчики
Реестр для фактических перевозчиков (владельцев транспорта) должен полноценно заработать весной следующего года.
С 1 марта физические лица (включая самозанятых) не смогут выступать перевозчиками — они должны быть либо в штате, либо иметь статус ИП.
3. Грузоотправители и Грузополучатели
Хотя для них нет отдельного реестра «Гослог», они обязаны быть подключены к системам ЭДО через операторов (например, Контур, СБИС, 1С), если в процессе их деятельности возникает договор перевозки.
4. Водители и сотрудники складов
Для них регистрация в больших системах заменяется использованием мобильных приложений от операторов ЭДО